Rettificatrice per rulli in gomma/attrezzatura per il riciclaggio di pneumatici in vendita
Rettificatrice di rulli di gomma/attrezzatura per il riciclaggio di pneumatici in vendita 1 . INFORMAZIONI AZIENDALI 1-
Informazioni di base
Modello numero: | ZPS-900, 1200 |
Garanzia | 5 anni |
Tipo di controllo | Macchine elettriche |
Nota automatica | Automaticamente |
Fonte di energia | Meccanicamente |
Tip | Macchina per il riciclaggio dei pneumatici |
Nome | Macchina per tagliare i fianchi dei pneumatici |
capacità | 40-60 |
Regolare la dimensione del pneumatico | ≤1200 |
raffreddamento | dal gabinetto |
SPS | Mitushibi, Siemens. |
Keller | saldatura |
controllo | dal gabinetto |
Certificazione | Ce SGS BV |
Voltaggio | Fatto su misura |
Parti elettriche | Chnt, Schneider, Siemens ecc |
Pacchetto di trasporto | Pacchetto standard, via mare |
specifica | 20 metri cubi |
marchio | BLU |
Origine | Cina |
Codice HS | 8477800000 |
Capacità produttiva | 300 set all'anno |
Descrizione del prodotto
Rettificatrice per rulli in gomma/attrezzatura per il riciclaggio di pneumatici in vendita
1 . INFORMAZIONI AZIENDALI 1-1 OULI COMPANYE è stata fondata nel 1997 e aveva sede nel distretto di Huangdao, sulla costa occidentale della città di Qingdao, provincia di Shandong, Cina. Filiali a Suzhou, Dalian ecc. sono state aperte nel 2012 e nel 2015. Siamo specializzati nello sviluppo, produzione e manutenzione di macchine per gomma. I principali prodotti OULI: apparecchiature per la miscelazione della gomma / macchine per la vulcanizzazione della gomma / apparecchiature automatiche e semiautomatiche per il riciclaggio dei pneumatici di scarto / calandre per la gomma / apparecchiature per l'estrusione della gomma / linea di produzione della gomma rigenerata. Le nostre macchine sono state esportate in più di 20 paesi come America, Canada, Australia, Sud-Est asiatico, Medio Oriente e Brasile. Diamo un cordiale benvenuto ai clienti che visitano la fabbrica e le discussioni sulla tecnologia sono molto apprezzate. 1-2 Laboratorio OULI2. INTRODUZIONE AL PRODOTTO PERMacchina per tagliare i fianchi dei pneumatici
2-1. Introduzione di base perMacchina per tagliare i fianchi dei pneumatici
Una macchina tagliagomme viene utilizzata per tagliare tutti i tipi di pneumatici, compresi pneumatici in acciaio e pneumatici in fibra. I pneumatici devono essere estratti dagli anelli di acciaio prima di essere tagliati in blocchi.
Dispositivo di rimozione del gancio LSJ-1200Caratteristiche strutturali: Materiali di alta qualità. La macchina per il riciclaggio dei pneumatici per il riciclaggio dei rifiuti è realizzata con saldature in lega e la superficie è dura e resistente all'usura. Per motivi di sicurezza, questa macchina è dotata di un telaio protettivo che può garantire efficacemente la sicurezza durante l'estrazione del cappio metallico. motore e riduttore e nel complesso la struttura è compatta. La macchina occupa l'intero piano, installazione comoda. Utilizzo: estrarre gli anelli di filo dalla bocca dei vecchi pneumatici.2. Taglia pneumatici QDJ-1200 Il principio di base è: il motore aziona il sistema idraulico e il cilindro, posiziona il pneumatico sul braccio di bloccaggio, collega due lame rotanti tra i pneumatici e i cilindri di taglio in movimento, due lame rotanti formano una forbice e ottengono l'effetto di taglio. Caratteristiche: Questa attrezzatura ha un buon effetto di taglio, velocità di taglio, basso consumo energetico, volume ridotto, pratica poiché utilizza il sistema idraulico, facile da usare e sicura. Descrizione Meccanica: I pneumatici oltre 800 necessitano di essere tagliati e tagliati in quattro parti generali. La dimensione del pezzo è 200-500 mm. Note sull'uso del taglia-pneumatici: a. Controllare regolarmente i coltelli. Se appaiono ovviamente opachi, dovrebbero essere sottoposti a manutenzione in tempo e la manutenzione è di 2-3 anni.b. L'olio nella stazione idraulica deve essere filtrato e cambiato regolarmente. Filtrare generalmente una volta all'anno e mezzo.c. Parti soggette ad usura: guarnizioni in gomma, che verranno consegnate con un set diverso quando la macchina verrà spedita all'acquirente.3 e 4. Trituratore di pneumatici interi ZPS-900Utilizzo: questa macchina può distruggere direttamente pneumatici di dimensioni inferiori a 800 mm. Alla temperatura generale, può essere frantumato direttamente in un blocco da 50*50 mm, quindi la rotazione successiva può essere frantumato in un'attrezzatura per la separazione di maglie o fili e fibre da 10-30. Caratteristiche: Questa macchina adotta una struttura compatta, tecnologia avanzata e basso consumo energetico, alta efficienza, distruggendo lo spazio di prova della struttura, la manutenzione è particolarmente conveniente; Utensili con tecnologia di rivestimento in carburo, elevata durezza, elevata resistenza all'usura e uso ripetuto di riparazioni, con conseguente maggiore durata; Vaglio rotativo con struttura a griglia in maglia di acciaio, che scherma ampie superfici e consente la vagliatura di gomma qualificata. Dopo aver spaccato pneumatici di grandi dimensioni, è possibile ottenere lo stesso effetto! Descrizione meccanica: i pneumatici da 800 mm di diametro con anello di gomma possono essere smontati direttamente in un blocco di gomma da 50*50 mm. Istruzioni per l'uso del trituratore a tutti gli pneumatici:a. Iniettare olio per ingranaggi nell'olio per ingranaggi (olio per ingranaggi ipoidi), i cuscinetti principali utilizzano una lubrificazione con grasso a base di calcio, tre mesi dopo aver utilizzato la macchina, l'olio deve essere sostituito e il serbatoio del carburante pulito. Da allora l'olio deve essere cambiato una volta all'anno. b Dopo aver lavorato 3.000 tonnellate di scarti di gomma (in circostanze normali), l'acquirente dovrebbe affilare una volta il tagliente della lama. I coltelli sono parti soggette ad usura e la durata generale è di 5-6 anni. Quando la macchina viene consegnata all'acquirente, la cippatrice sarà dotata di materiale di patch con strato indurente per i bordi (elettrodi).5. Frantoio in gomma a doppio rullo La farina del mulino è progettata con denti e scanalatura alta. Per prolungare la durata del cracker, consigliamo di costruire le fondamenta per il cracker in gomma. Le nostre configurazioni del cracker in gomma XKP-560 sono costituite da lubrificazione con grasso per boccole in nylon e riduttore di superficie con ingranaggi duri con minore rumorosità e maggiore durata. I nostri cracker sono progettati per essere umanizzati con bellissime piattaforme operative, tutti i cavi dal sistema di controllo al motore sono ben collegati. Quando si utilizza la macchina, il cliente deve solo stabilire un collegamento diretto alla rete elettrica.
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